O dálkových autobusech už jsem se zmínil, Hany tam by ses vešel dvakrát :). Opravdu kráse tímto cestovat. Dvouřadový jako u nás s tím rozdílem, že jedna řada je pouze jednosedačková, tomu také odpovídá šířka sedadla. Dostal jsem i polštář a deku.
Veřejná doprava je tady velice zajímavá - metro, vlak, autobus, trolejbus, minibus velice pestrá. I když kdo má auto ten jede autem, veřejná dopravamje tady pouze pro chudé, jak mi bylo řečeno, prý se tam i těžko potká pěkná holka :). Nicméně cesta do školy mi zabere v průměru 25 minut, avšak už jsem taky strávil v autobuse 1:10. Vše záleží na zácpě. Nastupuje se na mávnutí předními dveřmi, ridič vám většinou zastaví i mimo zastávkuk, dokonce vás i mimo ní pustí na požádání, třeba v zácpě. Po nastoupení musíte projít turniketem, kde buď zaplatíte 2,30 real nebo s na bitou kartou. Vystupuje se i nastupuje na obozu stranách, záleží na zastávce. Zaměstnanec, který vybírá peníze, většinu času spí :). Když je plný autobus, musíte se prodrat přes všechny na druhý konec abyste mohli vystoupit. Občas se to taky nepovede :). V metru je sice napsáno prvně se vystupuje, ale většinou první jde důraznější strana. Jedné věci nerozumím, občas jsou prázdné všechny sedadla u okna, ale v uličce sedí vždy jeden člověk, popravdě, tohle už jsem viděl v Portugalsku.
To nejlepší nakonec - automobilová doprava. Zácpa je tady na denním pořádku, každý jezdí autem. Ríkám tomu tady - lepší 20 minut v autě, než 10 minut pěšky, i u obchodu se vždy parkuje co nejblíže, každý metr je znát. "Big Governmet" velice výstižný výraz tady zavedl něco jako omezení v dopravě - v pondělí nesmí vyjet auta mající končící číslici 1 a 2, v úterý 3 a 4 atd. Týká se to tedy jenom dopravní špičky dopoledne a odpoledne. Pokud si myslíte, že o půlnoci zde není provoz, tak bohužel, je a pořád dost veliký. Semafory jedou bez přestání. To že se zde zásadně nebliká, na to už jsem si zvykl, ale že se dá přejíždět bez blikání tři pruhy a zatočit tomu se tady divím stále, avšak ještě jsem tu neviděl bouračku, možná proto, že v systému semafory, semafory semafory se moc na plyn šlapat nedá. Pro chodce je tohle ideální, nikdo nebliká, přednost chodců tady nefunguje ani na papíře, ona klidně by mohla, ale přechodů by se tady napočítalo "jako prstů na ruce", takže by to bylo platné jak hadovi nohy. Ne, ani semafory pro chodce tady nejsou běžnou věcí. Většinou se čeká na prodlevu mezi změnou a pak se přidá do kroku. Nedoporučoval bych tuto taktiku v noci, to se zde jezdí na červenou a dává se signál troubením a občas i dálkovými světli. Má to dva důvody, v noci není takový provoz. Semafory, jejichž úkol je řídit dopravu, nejsou potřeba, protože není doprava, jak prosté vysvětlení. Druhý je už pochopitelnější, v noci se nezasavuje z možného nebezpečí, že by vám někdo mohl přijít s pistolí k autu. I když popravdě, slyšel jsem toho tady už dost, ale člověk se nesmí bát, nejhorší smrt je z vystrašení. Zatím se mi tady za 3 měsíce nic nestalo a nejvíce jsem byl vystrašenej z takových příběhů, ale stát se to určitě může.
V zácpě se člověk nenudí, na každé frekventovanější křižovatce na něj čeká nějaký ten artista, cirkusák předvádějící žonglování, jízdu na jednokolce apod. Občas je velice obdivuji, ale peníze nedávám. Pokud je zrovna potřeba kytka pro manželku či milenku, není problém koupit, ale i spousta dalších věcí.
Většina silnic je zjednosměrkovaná, což dopravu trochu usnadňuje, ale nadruhou stranu, pokud minete odbočku nezbývá než objet celý blog znovu. Už jsem zde viděl i 6 proudů na hlavní tepně ve městě, moc si tam ale nezajezdíte, trojka je maximum. Občas se i na silnici najde díra, že by do ní zapadla "půlka" mého prvního a zatím posledního auta :D.
Semafory mají malinko odlišnou pozici než jsme zvyklí z Evropy. Jsou umístěny až za křižovatkou nikoliv před. Okamžitě mě napadlo, že až i padne černená tak skončím v křižovatce, je to ale o zvyku a pro řidiče je to i přehlednější.
Dálnice tu zpoplatněné paušálně nejsou, ale platíte za každý zpoplatněný úsek přímo na místě nebo pomocí něčeho podobného jako je náš slavný Kapsch systém :). Nicméně síť dálnic ve státě Sao Paulo je velice dobrá, Česko by mohlo závidět. Co se týče vozového parku, tak Fordy tady nehledejte, vše je pod značkou Chevrolet. Tipuju, že 90% všech vozů má buď černou nebo stříbrnou barvu.
Vzhledem k všudepřítomné zacpě je zde velice populární jízda na motorce. Pizza rozvoz autem? Ani náhodou, vše se doručují "Motoboys". Od fast foodů přes rychlou poštu, dokumenty, jízdenky na autobus, vše co si dokážete představit vám přivezou až domů. Nejsem fanda motorek, neláká mě to ani v Čechách, ale tady bych motorismus nazval spíše sebevraždou. Taky jen v Sao Paulo každý den zemřou tři z nich. Projíždět mezi pruhy stojících aut dávajíce signál klaksonem mi nepřijde moc bezpečné. Motorkáří kličkují z jednoho pruhu do druhého a dost často zůstavájí v pozici "Blind spot" tedy v zrcátku nejsou vidět, jsou až slyšet při nárazu.
Brazílie je velice nezávislá země co se týče ropy. Auta tu jezdí na alkohol z cukrové třtiny. Všechny nové auta jsem přizpůsobená jízdě jak na benzín tak na alkohol. Vzheldem k rozloze a tradičnímu pěstování této plodiny není problém zásobovat celý trh. Podobné úvahy, které občas zazní v podmínkách ČR nebo EU jsou slušně řečeno utopické.
Nevím jestli jsem na něco nezapomněl, ale každopádně kdyžtak doplním! Přeju pěkné čtení a těšim se na komentáře.
